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高密振飛機(jī)械動力頭(圖)-小型動力頭供應(yīng)商-內(nèi)蒙古小型動力頭

車床技術(shù)安全操作規(guī)程

（1）工作前按規(guī)定潤滑機(jī)床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘，確認(rèn)一切正常方能操作。

（2）卡盤夾頭要上牢，開機(jī)時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應(yīng)伸出過長（鏜孔除外）；轉(zhuǎn)動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

（4）工件運(yùn)轉(zhuǎn)時，操作者不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。

（5）高速切削時，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。

（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。

（7）清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。

（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。

（9）一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置，做到整齊有序。

（10）車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測量工件。

（11）車床工作時，禁止打開或卸下防護(hù)裝置。

（12）臨近下班，應(yīng)清掃和擦拭車床，并將尾座和溜板箱退到床身右端。

動力頭平行安裝支架的組成部分

     高密市振飛機(jī)械制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)動力頭、攻絲機(jī)、多軸器、鉆攻組合機(jī)床、專用機(jī)床等機(jī)械設(shè)備。

   動力頭的平行安裝支架具有以下組成部分：

 立          柱：柱長有600mm、700mm、800mm3種。用戶可根據(jù)自己的需要選擇適合的長度。

平行 支  架：中心距有200mm和250mm2種，用戶可以隨意選擇任何一種中心距的支架。

高度調(diào)節(jié)器：顧名思義，調(diào)節(jié)高度的工具。用戶可以調(diào)節(jié)動力頭和工作平面的任何高度。

底           腳：用戶固定立柱和機(jī)床平板的工具。

攻絲動力頭絲錐斷裂的原因有哪些？

導(dǎo)致攻絲動力頭絲錐斷裂的原因：

1、速度太快，導(dǎo)致扭力過大。每一種型號的攻絲動力頭都有一個轉(zhuǎn)速范圍，不能超過攻絲動力頭的額定大轉(zhuǎn)速

2、底孔孔徑與絲錐不匹配。譬如，加工黑色金屬材料M5×0.5螺紋時，用切削絲錐應(yīng)該用選擇直徑4.5mm鉆頭打底孔，如果誤用了4.2mm鉆頭來打底孔，攻絲時絲錐所需切削的部分必然增大，進(jìn)而使絲錐折斷。建議根據(jù)絲錐的種類及攻件材質(zhì)的不同選擇正確的底孔直徑，如果沒有完全符合的鉆頭可以選擇大一級的。

3、操作不當(dāng)。加工盲孔螺紋時，當(dāng)絲錐即將接觸孔底的瞬間，操作者并未意識到，仍按未到孔底時的攻絲速度給進(jìn)，或排屑不暢時強(qiáng)行給進(jìn)導(dǎo)致絲錐折斷。建議操作人員加強(qiáng)責(zé)任心。

4、未使用切削液或選擇不當(dāng)。攻絲過程中會產(chǎn)出大量的熱量，尤其是一些有色金屬其延展性較強(qiáng)，需要有針對性地選擇好切削液。

5、同心度不夠。攻絲開始時，絲錐起步定位不正確，即絲錐的軸線與底孔的中心線不同心，在攻絲過程中扭矩過大，這是絲錐折斷的主要原因。

6、攻件材質(zhì)問題。攻件材質(zhì)不純，局部有過硬點(diǎn)或氣孔，導(dǎo)致絲錐瞬間失去平衡而折斷。